タミヤの1/32ミニ四駆 マグナムセイバー プレミアム(No.31)とダイハツ コペン XMZ(No.82)で迷っている方向けに、GEARNOTEの各商品ページに掲載している商品情報(商品仕様)をもとに、タミヤ ミニ四駆 マグナムセイバー プレミアムとコペン XMZの違いを並べて整理しました。実際に使用して比べた記事ではなく、Amazon商品ページの掲載情報にもとづく整理です。
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背景色のついた行は、各商品ページの記載内容が異なる項目です。一方のページにしか記載がない項目は「掲載情報なし」と表示しています(その機能がないという意味ではありません)。
| 項目 | ||
|---|---|---|
| スケール | 1/32 | 1/32 |
| シャーシ | スーパーII | スーパーII |
| 完成サイズ | 全長150mm×全幅97mm | 全長150mm、全幅97mm、全高49mm |
| ギヤ比 | 3.5:1(超速タイプ) | 4:1(モーター付き) |
| 組み立て | 接着剤不要のはめ込み式 | 接着剤不要のはめ込み式(工具は別途必要) |
| メーカー推奨年齢 | 10歳以上 | 10歳以上 |
| 電池 | 単3形電池2本 | 含まれません(単3形2本が別途必要) |
| 型番 | 19431(No.31) | 掲載情報なし |
| 主な素材 | プラスチック | 掲載情報なし |
| 電池付属 | なし | 掲載情報なし |
| シリーズ | 掲載情報なし | レーサーミニ四駆シリーズ No.82(18082) |
| タイヤ | 掲載情報なし | 直径26mmのローハイトタイヤ |
※仕様は各商品ページの「商品情報・仕様」欄(Amazon商品ページの掲載内容)にもとづきます。最新情報は必ずAmazon商品ページでご確認ください。
マグナムセイバー プレミアムのページでは、スーパーIIシャーシ、ギヤ比3.5:1の超速タイプ、接着剤不要のはめ込み式を備えたフルカウルミニ四駆の組み立てキットと説明されています。
コペン XMZのページでは、ダイハツのコンセプトカーを題材にした、スーパーIIシャーシ、ギヤ比4:1、直径26mmのローハイトタイヤのミニ四駆キットと説明されています。
使う場面ごとに、各商品ページの記載で見ておきたい点をまとめました。あくまで掲載情報にもとづく目安です。
比較表に出てくる用語を、一般的な意味で簡単に説明します。数値や対応の有無は各商品ページ・Amazon商品ページでご確認ください。
実物の大きさを32分の1に縮めた縮尺の表記です。ミニ四駆で一般的な縮尺とされています。両ページに1/32と記載されています。
シャーシは車体の土台になる部分のことです。マグナムセイバー プレミアムのページでは、剛性・拡張性が高いとされていると説明され、コペン XMZのページでは拡張性の高いシャーシと説明されています。どちらも同じ名称のシャーシです。
モーターの回転を、タイヤに伝えるときの比率です。一般に、数字が小さいほど最高速度に向く傾向があり、数字が大きいほど出だしの力強さに向くとされます。マグナムセイバー プレミアムのページは「3.5:1(超速タイプ)」、コペン XMZのページは「4:1(モーター付き)」と記載されています。
ハイト(高さ)を低くした薄いタイプのタイヤです。コペン XMZのページに「直径26mmのローハイトタイヤ」と記載があります。マグナムセイバー プレミアムのページには、タイヤの記載がありません。
車体をカバー状のボディで覆ったタイプのミニ四駆を指す呼び方です。マグナムセイバー プレミアムのページに「フルカウルミニ四駆」の組み立てキットと記載されています。コペン XMZのページには、シリーズ名として「レーサーミニ四駆シリーズ」と記載されています。
購入前に見ておくと安心な項目です。各商品ページの記載にもとづくため、最終的にはAmazon商品ページの最新情報もご確認ください。
各商品ページの記載では、シリーズ(フルカウルミニ四駆シリーズ/レーサーミニ四駆シリーズ)、品番、ギヤ比(3.5:1/4:1)が異なります。コペン XMZのページには全高49mmと直径26mmのローハイトタイヤの記載もあります。シャーシ、スケール、全長・全幅は共通です。
商品説明に、マグナムセイバー プレミアムは「モーター付き」、コペン XMZは「モーター付き」と記載されています。ギヤ比の表記は、前者が「3.5:1(超速タイプ)」、後者が「4:1(モーター付き)」です。
マグナムセイバー プレミアムのページには、単3形電池2本が別途必要で電池付属はなしと記載されています。コペン XMZのページには、電池は含まれず単3形2本が別途必要、工具も別途必要と記載されています。購入前にAmazon商品ページで同梱内容をご確認ください。
ギヤ比の表記、題材、タイヤやサイズの記載を基準にすると整理しやすくなります。「超速タイプ」と記載のあるギヤ比3.5:1を重視するならマグナムセイバー プレミアム、全高やタイヤ径まで記載のあるダイハツのコンセプトカーが題材のキットならコペン XMZのページが候補です。ほかのプラモデルはプラモデル・フィギュアの比較もご覧ください。
マグナムセイバー プレミアムのページは「3.5:1(超速タイプ)」、コペン XMZのページは「4:1(モーター付き)」と記載されています。一般に、数字が小さいほど最高速度に向く傾向があるとされますが、実際の走りはモーターやタイヤ、コースの条件でも変わります。このページの掲載情報だけでは比べられません。
どちらのページにも「接着剤不要のはめ込み式」と記載されています。コペン XMZのページには、工具は別途必要とも記載されています。マグナムセイバー プレミアムのページにも、メーカー説明に別途工具が必要と記載されています。
マグナムセイバー プレミアムのページには「電池付属:なし」「別途必要なもの:単3形電池2本」と記載されています。コペン XMZのページにも「含まれません(単3形2本が別途必要)」と記載されています。
どちらのページにも、メーカー推奨の対象年齢は10歳以上と記載されています。小さな子どもが遊ぶときは、保護者が組み立てや走行をサポートしてください。
全長150mm、全幅97mmは両ページで共通です。全高はコペン XMZのページに49mmと記載があり、マグナムセイバー プレミアムのページには記載がありません。
コペン XMZのページに「直径26mmのローハイトタイヤ」と記載があります。マグナムセイバー プレミアムのページの仕様表には、タイヤの項目がありません。記載がないことは違いがあることを意味しないため、気になる場合はAmazon商品ページでご確認ください。
さまざまな模型を比べるときはプラモデル・フィギュアの比較をご覧ください。
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