アルミ製の牽引フック。リングの向きを変えられる折りたたみ・可倒式です。国産車を主な対象とする点、装着したまま車両全長をはみ出さない限り車検対応となる点、牽引重量の目安は、いずれもAmazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)です。雪道でのスタックや故障車の牽引時の備えとして考えられますが、荷重のかかる牽引では、取扱説明書と車両側の取り付け部の強度の確認が必要です。
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| ブランド | NEFUSI |
|---|---|
| メーカー型番 | NEF17101 |
| 素材 | アルミニウム |
| ネジ寸法 | Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません):長さ約9.3cm、直径約17.5Φ、ピッチ2.5 |
| 牽引重量の目安 | Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません):約1.8〜2.0t程度 |
| 形状 | 折りたたみ・可倒式 |
| 生産国 | 中国 |
| 保証 | 1か月 |
※仕様はAmazon商品ページの掲載情報をもとに記載しています。メーカーの公式情報では確認できていない項目があります。最新情報は必ずAmazon商品ページとメーカーの案内でご確認ください。
確定した適合車種の記載はなく、ネジ寸法(Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)では長さ約9.3cm、直径約17.5Φ、ピッチ2.5)が自分の車の牽引フック取り付け穴に合うかどうかの確認が不可欠です。
約1.8〜2.0t程度という数値はAmazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)の目安で、試験条件や根拠は確認できていません。実際の使用では車両重量や路面状況によって必要な強度が変わるため、無理な牽引は避けるべきです。
リングを折りたたんで車両全長をはみ出さない状態であれば車検対応となる、というのはAmazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)です。実際の扱いは整備工場や車検場に確認し、装着後の状態も確認しておきましょう。
牽引フックは緊急時の実用品であると同時に、外観のドレスアップパーツとしての側面もあるとされています。
| 項目 | この商品の記載 | 見方・目安 |
|---|---|---|
| 素材 | アルミニウム | アルミ製は軽量ですが、スチール製に比べて強度面での特性が異なる場合があるため、用途に応じた選択が必要です。 |
| 牽引重量の目安 | Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません):約1.8〜2.0t | 牽引する車の車両重量に対して足りるかは、このページでは確認できていません。根拠を確認できない場合は、荷重のかかる牽引には使わないでください。 |
| 形状 | 折りたたみ・可倒式 | 可倒式は未使用時にコンパクトに収納できる形状です。全長規定に関する車検での扱いは、整備工場などに確認します。 |
※「この商品の記載」は本ページの仕様表・商品説明に基づきます。「見方・目安」は当該タイプの商品に共通する一般的な考え方です。
ネジ寸法は、Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)では長さ約9.3cm、直径約17.5Φ、ピッチ2.5と記載されています。牽引フックは、車体側のねじ穴にねじ込んで取り付けるため、ねじの規格が車に合っているかが特に重要です。確定した適合車種の記載がないため、ねじの規格の確認が必須です。
牽引重量の目安は、Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)では約1.8〜2.0t程度と記載されています。これはあくまで目安で、無理な牽引は避けるべきです。雪道でのスタックや、故障車の牽引時の備えとして考えますが、牽引の方法や使い方は、車の取扱説明書で確認します。
アルミニウム製で、折りたたみ・可倒式の形状です。リングの向きを変えられるため、使わないときは折りたたんで、車両全長をはみ出さないようにできます。装着したまま車両全長をはみ出さない限り車検対応となるとされていますが、これはAmazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)です。
牽引フックは、車が動けなくなったときに、ロープやワイヤーで引っ張るためのフックです。純正のフックが付いていない車や、取り外している車に、後付けで取り付けるのが一般的です。
取り付け前に、車体側のねじ穴の位置とねじ規格を確認します。車種によって位置や規格が異なるため、取扱説明書や車のメーカー情報で確かめます。
装着したまま車両全長をはみ出さない限り車検対応となるとされています(Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません))。ただし、車検の基準は変わることもあるため、整備工場などに確認してください。
牽引時には、牽引ロープや牽引ベルトが必要です。ロープの強度が、牽引される車の重さに十分かを確認します。
取り付けたあとは、ゆるみがないか、定期的に確認します。走行の振動でゆるむ場合があるため、牽引する前にも点検します。
使わないときは、折りたたんで収納します。雪道用の備えは、シーズン前に取り付け方や使い方を確認しておくと安心です。
雪道で車が動けなくなったとき、他の車に引っ張ってもらう場面で使われます。冬の遠出の前に、備えとして用意する使い方があります。
故障した車を牽引する際の、取り付け点として使われます。牽引の方法は、法規や道路での安全に十分配慮する必要があります。
アルミ製のフックを装着して、見た目のアクセントとして楽しむ使い方もあります。ドレスアップ目的でも、取り付け位置の確認は欠かせません。
雪が降る地域へ出かける前に、備えとして取り付けておく使い方があります。実際に牽引する場合は、安全に十分配慮します。
牽引用品は、強度の目安、ねじの規格、形状、素材、保証で見比べると整理できます。ロープは牽引ロープ5m 9tがあります。
雪道の備えとしてイッセのスノーソックスもあります。安全用品はカーパーツ・安全用品の比較記事で確認できます。
KAKETE 牽引ロープセットと組み合わせることで、フックとロープの両方を備えられます。
ISSE スノーソックス CLASSIC タイプ2との併用で、雪道でのスタック自体を予防しやすくなります。
パーツ・整備・安全用品の比較記事にまとめています。
| 数字 | 書かれ方 | 読むときの注意 |
|---|---|---|
| ネジの長さと直径 | 長さ約9.3cm、直径約17.5Φ | 長さはcm、直径は単位がなく「Φ」だけで書かれています。単位をそろえて読む場合、9.3cm=93mmです(筆者の換算)。直径の単位は表に書かれていません。 |
| ピッチ | ピッチ2.5 | 単位が書かれていません。長さのcmと同じ単位とは読まず、単位は取扱説明書などで確認する数字です。 |
| 牽引重量の目安 | 約1.8〜2.0t程度 | 「目安」「程度」と範囲で書かれています。1.8t=1,800kg、2.0t=2,000kgです(筆者の換算)。ページ本文は、試験条件や根拠は確認できていないと書いています。 |
| 保証 | 1か月 | 保証の期間です。1か月の始まりがいつか(購入日か受け取り日か)は表に書かれていません。 |
ネジ寸法は単位の書き方がそろっておらず(cm、Φ、単位なし)、牽引重量は目安の範囲で書かれています。ネジ寸法は自分の車の取り付け穴の規格と照らし合わせて確認し、牽引重量は目安として読みます。
※上の表の「書かれ方」は、このページの仕様表・メーカー公開仕様の記載です。割り算などの計算はGEARNOTE運営が行ったもので、メーカーが示した数字ではありません。
※仕様は製品の改訂などにより変更されることがあります。購入前に、メーカーまたはAmazon商品ページの最新情報と、商品に同梱の取扱説明書でご確認ください。
確定した適合車種の記載はないため、Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)のネジ寸法(長さ約9.3cm、直径約17.5Φ、ピッチ2.5)と、自分の車の牽引フック取り付け穴の規格が一致するかを確認する必要があります。
リングの向きを変えて折りたたみ、車両全長をはみ出さない状態であれば車検対応となるとされていますが、これはAmazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)です。実際の扱いは整備工場や車検場に確認し、装着後の状態も確認してください。
Amazon掲載情報(メーカー公式ページには記載がありません)では、おおよそ1.8〜2.0t程度が目安として記載されています。根拠は確認できておらず、あくまで目安のため、無理な牽引は避けてください。
実用品としてだけでなく、外観のドレスアップパーツとしても使われているとされています。
アルミニウム製と記載されています。
折りたたみ・可倒式で、リングの向きを変えられると記載されています。