タイヤ空気圧の日常点検用エアゲージ。特許取得のエア漏れ防止機構を採用し、ホース付きでバルブの位置に関わらず手元で空気圧を確認しながら測定・減圧ができます。ソフトケース付きです。
| ブランド | エーモン(amon) |
|---|---|
| 品番 | 8821 |
| 材質 | TPE(熱可塑性エラストマー) |
| 商品寸法 | 21×11.5×5.1cm |
| 重量 | 約250g |
| ホース長 | 約430mm |
| ゲージ径 | Φ51mm |
| 最大測定値 | 500kPa |
| 精度 | ±10kPa |
| 特徴 | エア漏れ防止機構(特許第6081644号)、測定値保持機能、エア調整(減圧)機能、口金360度回転 |
※仕様はAmazon商品ページの掲載情報をもとに記載しています。最新情報は必ずAmazon商品ページでご確認ください。
アナログ式のエアゲージは電池が不要で、シンプルな盤面表示のため耐久性に優れる傾向があります。デジタル式は数値が読み取りやすい反面、電池切れのリスクがあります。日常点検を継続的に行いたい場合は、電池不要のアナログ式も選択肢になります。
測定時に口金からエアが漏れると、実際より低い数値が表示されてしまうことがあります。本商品は特許取得のエア漏れ防止機構を採用しているとされ、正確な測定を狙った設計です。
空気圧が高すぎる場合に微調整できる減圧機能があると、空気入れとエアゲージを何度も行き来する手間を減らせます。本商品はエア調整(減圧)機能を備えています。
最大測定値500kPa、精度±10kPaとされています。一般的な乗用車の指定空気圧はこの範囲に収まることが多いですが、大型車や特殊なタイヤを使用している場合は対応範囲を確認してください。
| 項目 | この商品の記載 | 見方・目安 |
|---|---|---|
| 最大測定値 | 500kPa | 一般的な乗用車の指定空気圧をカバーする範囲です。大型車や特殊用途では対応範囲の確認が必要です。 |
| 精度 | ±10kPa | 数値が小さいほど測定誤差が少なく、より正確な空気圧管理がしやすくなります。 |
| ホース長 | 約430mm | ホースが長いほど、バルブの位置に関わらず手元で表示を確認しやすくなります。 |
| 特徴 | エア漏れ防止機構・減圧機能 | 正確な測定と微調整のしやすさに関わる機能です。 |
※「この商品の記載」は本ページの仕様表・商品説明に基づきます。「見方・目安」は当該タイプの商品に共通する一般的な考え方です。
UTRAI ジャンプスターターやエーモン 三角停止板とあわせて車載しておくと安心です。
WORKPRO ソケットレンチセットもあわせてチェックしてみてください。
パーツ・整備・安全用品の比較記事にまとめています。
多くの車では運転席ドアの内側や取扱説明書に指定空気圧が記載されています。
走行直後はタイヤが温まり空気圧が上昇しているため、より正確な測定にはタイヤが冷えている状態(走行前)がおすすめです。
アナログ式のため、電池は不要です。
エア調整(減圧)機能を備えているため、空気圧が高すぎる場合の微調整に使えます。